1月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）召开月度信息发布会。中国证券报记者从发布会上获悉，2024年，我国汽车产销量再革命高，双双打破3100万辆，其中新动力汽车年度产销量初度均打破1000万辆，销量占比超40%，迎来高质地发展新阶段。

巨匠暗意，宏不雅战略活力加快开释、“两新”战略捏续推崇作用、新动力汽车免购置税战略延续，换取车企供给新址品日益丰富等利好身分，齐将为车市发展提供有劲守旧。中汽协瞻望，2025年我国汽车总销量将达3290万辆，其中新动力汽车销量将达1600万辆。

我国汽车产销量居人人第一

“我国汽车产销量连结16年稳居人人第一。”中汽协副书记长陈士华在发布会上暗意。

中汽协数据知道，2024年，我国汽车产销量诀别为3128.2万辆和3143.6万辆，同比诀别增长3.7%和4.5%，完周详年预期蓄意。

陈士华暗意，2024年，行业竞争加重，但一系列战略捏续发力显效，企业促销热度不减，共同引发车市末端浪掷活力，产销量接续双双保捏在3000万辆以上界限。

分市集来看，2024年，汽车国内销量2557.7万辆，同比增长1.6%；汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。

分车型来看，2024年我国乘用车产销量诀别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比诀别增长5.2%和5.8%，有用拉动汽车行业全体增长；商用车产销量诀别完成380.5万辆和387.3万辆，同比诀别下跌5.8%和3.9%。

各级别新动力乘用车市集增速均昭彰好于传统燃料乘用车。2024年，传统燃料乘用车中，各级别车销量呈不同进度下跌，当今销量仍主要集合在A级车，累计销量达835万辆，同比下跌13.9%。2024年，新动力乘用车中，各级别车销量均呈不同进度增长，其中B级车电动化趋势昭彰，以问界等车型为代表的中国高端新动力品牌快速发展。“汽车智能化、新动力化转型给中国汽车品牌参加高端市集带来了契机。”陈士华对记者暗意。

插混车成增长新动能

“我国新动力汽车产销量连结10年位居人人第一。2024年，在战略利好、供给丰富、价钱镌汰以及基础举止捏续改善等多重身分共同作用下，新动力汽车市集捏续增长，年度产销量初度均打破1000万辆。”陈士华暗意。

中汽协数据知道，2024年，我国新动力汽车产销量诀别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比诀别增长34.4%和35.5%，新动力汽车的新车销量占汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。

其中，纯电动汽车销量占新动力汽车比例为60%，较2023年下跌10.4个百分点；插混汽车销量占新动力汽车比例为40%，较2023年提高10.4个百分点。插混汽车成为新动力汽车增长的新动能。

分市集来看，2024年，新动力汽车国内销量1158.2万辆，同比增长39.7%；新动力汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。

跟着新动力汽车渗入率的逐渐升迁，行业集合度愈发昭彰。2024年，新动力汽车销量名次前十位的企业集团销量悉数为1099万辆，同比增长35%，占新动力汽车总销量的85.4%。

陈士华暗意，自2021年以来，中国车企外洋开拓捏续顺利，出口数目快速升迁，成为拉动中国汽车产销总量增长的报复力量。

引发浪掷活力

“2025年，我国将奉行愈加积极有为的宏不雅战略，成心于进一步鉴定发展信心，引发市集活力，鼓吹经济捏续向好。”陈士华以为，近期，国度发展转换委、财政部发布对于2025年加力扩围奉行大界限拓荒更新和浪掷品以旧换新战略的见知，跟着战略的落地，战略组合效应不断开释，将会进一步开释汽车市集后劲。

“2025年车市发展有多厚利好身分。”中汽协专务副书记长许海东对记者暗意，宏不雅战略活力加快开释、新动力汽车免购置税战略延续、外洋市集空间捏续扩大、汽车企业供给日益丰富等身分，齐将为车市发展提供有劲守旧。

对于2025年汽车市集，罗兰贝格汽车行业首席相关员斯元华对中国证券报记者暗意，跟着居品和行状日益完善，中国汽车品牌影响力会捏续飞腾，在南好意思、中东、俄罗斯、东南亚等地会捏续升迁市集份额。

许海东暗意，2024年，“两新”战略的奉行对车市产生了显耀的拉动后果，2025年“两新”战略奉行更早，并捏续全年，将进一步提振汽车销售。许海东瞻望，2025年中国汽车总销量将达3290万辆开云kaiyun.com，同比增长4.7%；新动力汽车销量将达1600万辆，同比增长24.4%；汽车出口将达620万辆，同比增长5.8%。