12月19日，南边财经全媒体记者从佛山市致密区2024年招商推介会上获悉，位于佛山市致密区的广州新机场已厚爱赢得国务院批复原意建筑，航站楼、跑谈等基础要害行将动工开云kaiyun.com，展望12月25日开始前期同步施行工程。此前，该机场广为外界所矜重的名字是“珠三角要津（广州新）机场”。

　　广州新机场定位为“粤港澳大湾区外洋航空要津之一、广州外洋航空要津的深广构成部分、大湾区西部轮廓交通要津”。它是贯彻落实《粤港澳大湾区发展谋略摘记》中大湾区寰宇级机场群建筑的重心握手，是《“十四五”民用航空发展谋略》中服从加速建筑的要津机场，是《广东省轮廓交通运载体系“十四五”发展谋略》中全省“3+4+8”运载机场布局的三大外洋航空要津机场之一，亦然佛山施行“西进谋划”的深广基础。

　　从选址落地致密到机场批复建筑，广州新机场“助长”已逾越三年。2021年3月中国民用航空局批复原意致密更合北场址为机场保举场址，在中国民航局2023年7月出具行业审查看法后，广东省政府于2023年8月向国务院上报机场形状残忍书，直到2024年11月，广州新机场形状残忍书赢得国务院批复。

　　按照谋略，广州新机场近期建筑宗旨年为2035年，按照年搭客婉曲量为3000万东谈主次、货邮婉曲量为50万吨、翱游起降26万架次经兴修筑各类要害。建筑一组远距平行跑谈及滑行谈系统、28个机位，翱游区圭臬4E级；建筑37万浮浅米航站楼，配套建筑轮廓交通中心、泊车楼等交通要害，以及货运、分娩生存援救要害及市政配套要害等。远期谋略宗旨年为2050年，宗旨年机场搭客婉曲量预测为8000万东谈主次，货运量预测约为220万吨。

机场总体俯视图（想象图）

　　机场将打造为立体交通要津，机场谋略引入“两高铁一城际一快线”四条轨谈交通，位于轮廓交通中心的地下负二层，同层铺设，从西向东纪律为深南高铁、广湛高铁、肇顺南城际和机场快线。谋略“五横五纵”高速公路网，已毕与左近城市中心区的方便关系，“五横”：广昆高速、佛肇云高速、广明高速、南沙至致密高速、深岑高速；“五纵”：肇明高速、江肇第二高速、珠三角环线高速、清远至致密高速、台山至新机场高速公路。

机场立体交通成果图开云kaiyun.com